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écouter des propositions, et consentir à baisser le pont-levis devant une troupe qui fait de belles promesses, c’était ce qui arrivait fréquemment aux milices.
Il semble que le constructeur de la porte Garonne de Cadillac ait voulu prévenir ce danger, en faisant de cette défense, malgré son peu d’importance, un poste absolument indépendant des remparts de la ville. Dans notre coupe longitudinale (73), on voit que le chemin de ronde en n n’a point de vues sur l’intérieur de la tour, et que ce chemin
