tion de le « raisonner ». Du reste, la mer très calme favorisait cette manœuvre, qui ne présentait aucun danger. À bord du bâtiment, on ne se préparait pas à mettre une embarcation à la mer et les demandes et réponses s’échangeraient au moyen du porte-voix, suivant l’usage.
Et voici ce qui fut dit entre le steamer et le brick, en anglais :
« Le nom du navire ?…
— James-Cook, d’Hobart-Town.
— Capitaine ?…
— Capitaine Gibson.
— Entendu.
— Et vous ?…
— L’Assomption, de Nantes, capitaine Foucault.
— Vous allez ?
— À Sydney, Australie.
— Entendu.
— Et vous ?…
— À Port-Praslin, Nouvelle-Irlande.
— Et vous venez d’Auckland ?…
— Non, de Wellington.
— Entendu.
— Et vous ?…
— D’Amboine des Moluques.
— Bonne navigation ?…
— Bonne… Un renseignement. À Amboine,
