morts et celle des vivants. Nous vous garantissons, messieurs les économistes philosophes, que si vous mourez de famine vous ne le devrez pas à l’envahissement des tombeaux sur le domaine de l’agriculture. Le soc de la charrue ne se promène-t-il pas aujourd’hui sur les sépulcres de tous les peuples de l’antiquité, voire même du Moyen-Age[1]?
Puisque la loi nous force à enterrer nos morts dans un lieu public, au risque de placer l’être que nous chérissons et que nous estimons le plus à côté de l’individu le plus méprisable ; puisque l’édilité nous fait payer si cher le coin de terre où nous voulons réunir les restes mortels de nos familles, il faut au moins qu’elle et ses agents fassent de leur côté tout ce qui dépend d’eux pour que le monopole des sépultures nous paraisse moins intolérable.
Fig. 1. Coupe de l’escarpement de l’avenue des Acacias, cimetière de l’Est. Cette coupe indique la hauteur des terres du talus et celle des murs, suivant la hauteur généralement adoptée sur cette ligne. Le profil du mur a été fait d’après les données de Coulomb.
a b c. Section transversale d’un prisme de terre exerçant sa poussée sur le mur de revêtement selon les cas ordinaires, en supposant le sol supérieur nivelé suivant l’arase du mur. b c g f. Section transversale d’un prisme parallélogramme en surcharge sur le prisme précédent, d’après les dispositions actuelles de la berge de l’avenue des Acacias, i h. Profil d’une excavation pour la construction d’un caveau.
- ↑ Les anciens cimetières de Paris, notamment celui des Innocents, furent, dans l’origine, situés hors des murs, comme le sont ceux d’aujourd’hui. Ils se trouvèrent renfermés dans la ville par suite de l’agrandissement de son enceinte. D’après l’extension que prennent les constructions de la petite banlieue, et sur-tout par suite de l’érection de l’enceinte bastionnée, et surtout encore d’après l’accroissement probable que prendra cette capitale quand elle sera le centre commun des nombreuses lignes de chemins de fer projetés ou en voie de construction, les cimetières actuels se trouveront nécessairement, et dans peu d’années, entourés d’habitations. Par le fait des fortifications, ils se trouveront intra muros. Il serait donc prudent de ne pas chercher à donner aux cimetières actuels une plus grande étendue, puisqu’on sera obligé tôt ou tard de les remplacer par d’autres situés hors de l’enceinte bastionnée.
Si l’on plaçait les cimetières futurs dans le voisinage des chemins de fer, on pourrait conduire les convois sur des wagons funèbres.
