temps, profitant d’anciennes relations avec le duc de Vicence, le père Saint-Denis obtint que son fils entrât dans la Maison de l’Empereur. Il fit d’abord, — comme surnuméraire ou stagiaire sans doute, — un mois de service aux bureaux des écuries ; puis, le 1er mai 1806, il fut inscrit définitivement sur les contrôles, avec le titre d’élève-piqueur. Il passa sous-piqueur le 13 octobre 1808, puis, étant devenu mameluck et ayant été affublé du surnom d’Ali, aide porte-arquebuse, le 1er janvier 1812 [1].
Du reste il a dressé lui-même le tableau de ses services.
de Louis-Etienne Saint-Denis,
En mai 1806, il entra à la Maison de Sa Majesté comme élève-piqueur aux équipages d’attelage.
En mars 1808, il partit pour Bayonne et l’Espagne...
En août, il partit pour Erfurth... Rentré à Paris, il fut nommé sous-piqueur, et, peu après, dirigé sur Bayonne et l’Espagne... Il revint en France avec les détachements qui étaient restés à Valladolid.
En avril ou mai 1809, il partit pour l’Allemagne avec un détachement de chevaux... Il rentra en France avec son détachement. A son arrivée à Paris, il conduisit immédiatement à Bayonne et ensuite en Espagne un fort détachement de chevaux de trait...
En septembre 1811, il fit le voyage de Hollande et commanda le troisième service de la suite de l’Empereur.
En décembre, il entra au service intérieur et personnel de l’Empereur comme second mameluck et suivit Sa Majesté pendant la campagne de Russie.
En 1813, pendant la première partie de la campagne de cette année, il resta en détachement à Mayence et ensuite alla rejoindre l’Empereur à Neumarck. Dans la seconde partie de la campagne, il suivit Sa Majesté. Après le passage du Rhin, il resta à Mayence en détachement et ne sortit de cette ville qu’après l’entrée à Paris des armées étrangères.
De retour à Paris, il alla à l’Ile d’Elbe rejoindre l’Empereur.
En 1815, il était à bord de l’Inconstant. Il était de service auprès de l’Empereur le jour de l’entrée à Grenoble. Il était également de
- ↑ Archives Nationales. Grand-Écuyer, Matricule des employés, 02 109, fol, 34, n° 608. Il a été rayé le 1er juin 1814.
