15 pour 400 d’augmentation par rapport à 1898. Les principales sortes y sont l’anthracite et le charbon bitumineux. La production de l’anthracite a passé de 42 à 48 millions de tonnes : elle était de 20 millions il y a un quart de siècle. Il a été fabriqué environ 14 millions de tonnes de coke. La tourbe est assez répandue dans la partie Nord-Est des Etats-Unis. Les territoires Nord-Ouest du Canada et ceux de la Colombie britannique contiennent de nombreux dépôts de charbons-lignites, qui rendent à peu près les mêmes services que les charbons bitumineux. La production annuelle du Mexique ne dépasse pas jusqu’ici quelques centaines de milliers de tonnes ; elle est localisée dans les territoires du Nord, éloignés des centres industriels. Dans l’Amérique du Sud, seuls le Chili et l’Argentine produisent du charbon, et le Chili, loin de suffire à sa propre consommation, en importe plus de 500 000 tonnes par an.
En Europe, la Grande-Bretagne a produit, l’an dernier, à peu près 220 millions de tonnes, c’est-à-dire 10 millions de moins que les Etats-Unis d’Amérique, et exporté environ un sixième de ce chiffre. La France a produit 36 millions, dont les cinq huitièmes dans son bassin du Nord ; la Belgique, 22 millions ; l’Allemagne, 104 millions de charbon bitumineux et 32 millions de lignite (braun-kohle). La Russie développe ses charbonnages des bassins du Donetz et de la Sibérie occidentale : elle s’efforce en outre de mettre en valeur les gisemens du district d’Ossuri près de Vladivostock, où d’excellent charbon bitumineux, supérieur au charbon japonais analogue, a été découvert.
La production de charbon en 1899 a été, on le voit, surtout marquée par l’énorme développement de celle des Etats-Unis ; eux et l’Angleterre fournissent environ les trois cinquièmes de la houille que consomme le monde. Des syndicats se sont formés dans les principaux centres et pour les diverses sortes de charbon : en Pensylvanie, 60 pour 100 de la production d’anthracite sont contrôlés par la maison Morgan. Dans le district de Pittsburg, des unions se sont faites, d’une part entre les charbonniers qui expédient par chemin de fer, d’autre part entre ceux qui expédient par eau, la première au capital de 320 millions. Beaucoup d’usines ont acquis des champs houillers, de façon à posséder le charbon nécessaire à leur travail. Le même phénomène s’est présenté en Allemagne.
L’Angleterre s’est efforcée d’augmenter, elle aussi, sa
