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1° POUR LES BESOINS DE LA POLITIQUE :


Escadre ainsi composée 1 vaisseau de 1er rang
1 — de 3e
1 — de 4e 3 vaisseaux de ligne
5 vapeurs de 450 ch.
5 — de 320 —
10 — de 220 — 20 bâtimens à vapeur


2° STATIONS : ANTILLES ET MEXIQUE, BRESIL, OCEANIE, MER DU SUD, BOURBON ET CHINE.

On n’a porté que de grandes frégates, parce que ce sont les seules qu’on puisse opposer avec succès aux nouvelles frégates anglaises, telles que le Warspite, Vindictive, etc., armées de 50 canons de 68 et de plus de 500 hommes.. 22 frégates de 1er rang.


3° MISSIONS.


Bâtimens à vapeur 1 de 450 chevaux.
4 de 220 —
5 de 160 — 10 bâtimens à vapeur
Bricks de 20 canons 5


4° SERVICE LOCAL DES COLONIES, PÊCHEURS, CÔTE OCCIDENTALE D’AFRIQUE.

Canonnières, goélettes, bâtimens de flottille..... 27

Avec le temps, ces 27 navires pourraient être remplacés, au même prix d’entretien et avec avantage pour le service, par 18 navires à vapeur de 120 à 80 chevaux.


5° SERVICE D’AFRIQUE : CORRESPONDANCE, TRANSPORT D’HOMMES ET DE MATERIEL.

Bâtimens à vapeur de 160 chevaux…….. 20

Corvettes de charge…………. 13

On obtiendrait une réduction notable sur l’entretien des corvettes de charge, en les armant commercialement.


<centr>6° SERVICE DES PORTS ET COLONIES.

Bâtimens à vapeur de 120 chevaux…………. 10


7° SERVICES DIVERS.

Vaisseau école…………. 7

Bâtimens de servitude

D’après ce projet, la dépense des bâtimens armés serait de :


15,219,107 fr. pour les bâtimens à voiles.
8,916,565 fr. — — à vapeur 24,135,672 fr.

La dépense des bâtimens, portée au budget de 1845, est de :