comme le meilleur et le plus commode pour le départ.
D’Océlis à Muziris, premier port marchand dans l’Inde, la navigation était de 40 jours, de sorte qu’en sortant de Bérénice vers le milieu de l’été, on pouvait arriver dans l’Inde à la fin d’août, lorsque la mousson du sud-ouest avait cessé d’être dangereuse, et que l’on pouvait naviguer facilement près des côtes. Pline observe que l’on partait avec un vent d’ouest. Nos vaisseaux Européens feraient actuellement en quinze jours cette traversée, qui exigeait autrefois quarante jours de navigation ; la distance n’étant en ligne directe que de 1750 milles marins (les mêmes que les milles géographiques).
Les premiers voyages se firent, autant qu’on le peut conjecturer, le long des côtes de l’Arabie jusqu’au promontoire Syagrus (le cap Rasalgate), et de là, en côtoyant la Perse jusqu’à l’embouchure de l’Indus, etc. On découvrit ensuite une route plus courte et plus sûre ; car, du cap Rasalgate, les vaisseaux allaient directement à Zizerus, port Indien, situé, selon toute apparence, dans la partie septentrionale de la côte de Malabar. Enfin, comme nous l’avons dit plus haut, les vaisseaux, en
