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mais cette opinion me paraît très-probable, et je suis aussi porté à croire que les vaisseaux qui, après un voyage de trois ans, arrivèrent à Tarse en Cilicie, avaient été jusqu’aux extrémités de l’Afrique. Les flottes de Salomon partaient des ports de la mer Rouge, la conquête que David avait faite de d’Idumée, l’ayant rendu maître des ports qui se trouvent sur la branche nord-est de cette mer. Tyr avait été fondée environ deux siècles et demi avant cette époque, et l’on peut conclure, de son état florissant sous Hiram, contemporain de Salomon, que les commerçans de cette ville opulente faisaient presque tous le commerce du monde alors connu, et sans doute celui de l’Orient. Le commerce ouvrant une route si facile aux richesses, il n’est pas surprenant qu’un prince aussi éclairé que Salomon ait suivi l’exemple de ses voisins, et qu’il ait profité de la situation de ses états et de l’agrandissement de son royaume, qui s’étendait de l’Euphrate à la mer Rouge, et jusqu’aux frontières de l’Égypte, pour envoyer ses vaisseaux dans l’Inde par la mer Rouge et le golfe Persique. Volney pense que Salomon, en s’emparant de Tadmor ou Palmyre, (événement qui arriva environ mille ans avant l’ère chré-