tion de longitude faite à Bombay par Mr . Howe, parce qu’elle s’accorde davantage avec les autres notices. Je ne prétends pas décider du mérite des différentes observations (j’avoue que j’en suis incapable) ; mais je donne la préférence à celle de Mr . Howe, parce qu’elle s’accorde avec celle qui a été faite à Goa, avec les routes mesurées de Negapatam à Tanore, et, autant que l’on peut en juger, avec la déduction de Negapatam au Cap Comorin. Il est vrai qu’en adoptant la position de Madura par Montrésor, il faudrait placer le cap Comorin à 12′ plus loin à l’est ; et si l’on n’admettait pas la variation, il y aurait à ajouter 4′ 30″ de plus, ce qui ferait en tout 16′ 30″ ou la différence entre les observations du capitaine Hove et celles du capitaine Huddart, les unes donnant 72° 38′, et les autres 72° 54′.
Il me reste, après cette recherche, à montrer de quelle manière j’ai composé ces différences, sans donner aux parties intermédiaires une forme qui ne leur convint pas. J’ai placé Anjenga à 76° 40′ moyenne des diverses observations, et de la déduction de Negapatam. J’ai adopté la différence de 52′ 30″ de longitude pour le cap Comorin, dif-
