rappeler l’ancien passage qui existait près de ce lieu avant l’établissement du canal.
Un pont composé de cinq arches, deux fort basses et rondes, une carrée fort basse et à fleur d’eau, et deux rondes au bout ; la dernière, la plus grande, avait une grille pour empêcher le passage des bateaux : Voilà comment on désignait, en 1636, le pont des Petits murs. Un pont de bois y fut reconstruit en 1755, mais il ne dura que jusqu’en 1794, où on le remplaça par un bac, avec une corde tendue d’un bord à l’autre, puis en 1808 on décida la construction d’un autre pont. Ce dernier, commencé en 1810, livré à la circulation en 1814, fut démoli en 1831.
Peu de ponts donnèrent lieu à tant de tribulations et à des projets aussi divers, et tout cela pour aboutir à un résultat négatif, car tous les travaux projetés furent reportés sur le pont de l’Hôtel de Ville, postérieurement construit, un peu en avant.
- Troisième arrondissement. Paroisse de Saint-Pierre.
- Du quai Penthièvre à la rue d’Erdre.
Cette petite place, réservée ordinairement pour le marché à la paille, et qui s’est aussi appelée place de la République, a pris son nom de la partie de l’enceinte qui traversait l’Erdre pour rejoindre le pont de Sauvetout.
- Premier, troisième et quatrième arrondissements. Paroisse de Saint-Nicolas, numéros impairs, et paroisse de Saint-Similien, numéros pairs.
- Du quai d’Orléans à la rue de la Boucherie.
La rue doit dater de 1780 environ, où on en parle comme d’une « rue projetée conduisant de la rue du Cheval Blanc à la place de Bretagne », et il faut rétablir, par la pensée, le
