de cette Académie, ont concouru, sur l’enlèvement et l’emploi des chevaux morts. Le résultat en a été publié en un vol. in-4o. Les auteurs y font l’histoire de cette branche de la police, décrivent son état actuel, font connaître tout le parti que l’on peut encore tirer de ces utiles animaux après qu’ils ont succombé à leurs fatigues, et proposent un projet de réglement pour améliorer cette partie du service public.
M. Heron de Villefosse a publié un ouvrage important sur les progrès de la fabrication du fer en France et sur son état actuel. Les premières causes de ces progrès ont été la substitution de la houille au charbon, et celle du laminoir au marteau ; l’accroissement rapide de la consommation du fer, suite des progrès des autres industries, y a également concouru, et l’auteur y donne aussi une grande part à la protection accordée aux usines françaises par la loi des douanes de 1822. Ce qui paraît certain, c’est que la France ne produisait encore, en 1820, que les deux tiers de la quantité de fer en barres qu’elle a produite en 1825. L’accroissement annuel de la production a été d’environ quintaux métriques. L’importation du fer en barres qui, en 1821, fut encore de quintaux métriques, s’est réduite au tiers de cette quantité. Mais un effet contraire au but que l’on se proposait par l’introduction de la houille, c’est que la consommation du bois a augmenté, parce que, pour affiner plus de fer au moyen de la houille et du laminage, il a fallu plus de fonte, et que jusqu’à présent c’est encore par le bois que l’on obtient la fonte brute. Cependant on commence à élever de hauts fourneaux pour traiter la
