Sa Grandeur est très satisfaite des bonnes dispositions de ses administrés.
Il fut décidé que nous prendrions passage à bord du Str Otter, pour faire le trajet de Pentecôte aux Sept-îsles. Quand on pense qu’on est venu nous éveiller à deux heures, ce matin, pour nous dire que le vaisseau était en vue ! Le jour était déjà arrivé ; il faisait presque très clair, à cette heure si matinale. L’air était rempli d’effluves odorantes du plus délicat parfum ; les oiseaux, s’éveillant l’un après l’autre, saluaient de leurs suaves mélodies l’aurore nouvelle. Tout cela était certes d’un charme exquis ; mais un homme qu’on a éveillé à deux heures de la nuit est bien peu apte à savourer toute cette poésie. Enfin comme, malgré le point reculé où en est rendu la civilisation moderne, il n’y a pas encore de loi qui empêche les steamers d’arriver à des heures aussi peu convenables, il fallut bien se prêter, bon gré mal gré, aux exigences de la situation. Une grande chaloupe, mise à notre disposition par le propriétaire de la scierie, nous transporta rapidement sous l’impulsion de quatre vigoureux rameurs jusqu’au navire, dont le capitaine nous accueillit avec une grâce parfaite. Il paraît que l’ancre se leva à 3½ heures ; moi qui ai pour principe qu’à cette heure-là un honnête homme que son devoir n’appelle pas ailleurs, doit dormir sur l’une et l’autre oreille, je ne m’en aperçus guère.
Comment se fait-il que l’on supporte sans aucun malaise le balancement le plus exagéré des embarcations légères, chaloupes, canots, etc., et que la moindre infraction aux lois de l’équilibre, de la part d’un grand vaisseau, vous mette le cœur à l’envers ?… La température est très belle et la mer assez tranquille. Le voyage serait donc ravissant, si le cœur était du même tempérament que l’esprit. Mais celui-ci étant toujours ou peu s’en faut la dupe de celui-là… voilà pourquoi votre fille est muette.
Quoi qu’il en soit de ces accidents désagréables, le navire filait bien. Ce trajet de seize lieues ne dura que cinq heures.
