Page:Girardet - Tunis station hivernale, 1891.pdf/23

Cette page a été validée par deux contributeurs.
— 26 —

Avec le parc viendra l’exécution du projet dont nous sommes l’auteur et dont on trouvera le plan ci-joint.

Cette position difficile d’un auteur devant son oeuvre nous empêche de formuler sur ce projet une appréciation qui, personnelle, paraîtrait sans doute intéressée. Mais au moins pourrons-nous dire un mot de l’importance de ce projet, que d’autres que nous ont qualifié de grandiose et de magnifique.

Le projet des Champs-Élysées de Tunis comporte la construction, au pied du Belvédère, la riante colline qui abrite Tunis contre les vents du nord, d’une centaine de villas, qui viendront se grouper en bas du parc dans une heureuse disposition. Les terrains choisis sont d’ailleurs admirables pour les constructions qu’ils doivent recevoir. S’étageant en pente douce au pied du mont d’où l’on découvre le plus beau des panoramas, excellents pour la création de jardins fruitiers et d’agrément, où pousseront en pleine terre, orangers, bananiers, grenadiers et palmiers, à l’abri (nous insistons sur ce point) des vents du nord dont les protège le Belvédère, ils offrent bien réellement le meilleur emplacement qu’on puisse désirer pour la création d’une station hivernale.

Les futurs Champs-Élysées seront desservis au nord par la route de Tunis à l’Ariane, au sud par celle de la Goulette, et traversés dans toute leur étendue par le Boulevard de Paris. Ce boulevard, à qui semble bien due une mention spéciale, aura une longueur de plusieurs kilomètres et sera la plus grande artère de Tunis. Traversant