terrible, ils furent blessés et contusionnés, mais leur vie fut sauve.
Enfin, le 27 janvier, au moment de l’armistice, l’aéronaute Lacaze terminait la liste, déjà trop longue, des sinistres aériens. Il s’éleva à 3 heures du matin, dans le ballon le Richard-Wallace, passa près de terre, en vue de Niort, mais au lieu de descendre il jeta du lest et repartit dans les hautes régions de l’air. Continuant son trajet il traverse, à 200 mètres de haut, la ville de La Rochelle. Tout le monde croit que le ballon va descendre à terre, mais il continue sa route, et les assistants attirés sur le rivage le voient avec effroi se perdre dans les profondeurs de l’océan.
Le malheureux Lacaze y trouva son tombeau.
Lacaze était le soixante-troisième aéronaute sorti de Paris en ballon. Le lendemain, le soixante-quatrième et dernier ballon, le Général-Cambronne, allait porter à la France la nouvelle de l’armistice.
Nous croyons devoir résumer et compléter les récits qui précèdent, en réunissant en un tableau la liste des 51 ascensions qui ont eu lieu pendant le siège de Paris avec les ballons de l’administration des postes :
Le 7 octobre, départ de l’Armand-Barbès ; il emporte Gambetta et les premiers pigeons de l’administration : parti à 11 h. 15 m. de la place Saint-Pierre, il est arrivé à Épineuse à 3 h. 30. Nous avons dit les circonstances critiques de sa descente, qui faillirent livrer Gambetta aux Prussiens.
Le même jour le George-Sand, accompagne l’Armand-Barbès ; il emporte deux citoyens d’Amérique.
12 octobre, départ de deux ballons, Washington et Louis-Blanc, avec des lettres de M. Truchet, propriétaire de pigeons.
14 octobre, le Godefroy-Cavaignac, conduit par Godard père, emmenait M. de Kératry et ses deux secrétaires. Il atterrit à Grillon, près de Bar-le-Duc. Le même jour, le Guillaume-Tell emmenait M. Ranc.
16 octobre, départ du Jules-Favre.
18 octobre, départ du Victor-Hugo.
19 octobre, départ du Lafayette, emmenant M. A. Dubast.
23 octobre, départ du Garibaldi, emmenant M. Jouvencel.
20 octobre, départ du Montgolfier.
27 octobre, départ du Vauban, qui tomba près de Verdun, dans les lignes prussiennes, les aéronautes ont pu fuir.
29 octobre, départ du Général-Charras.
2 novembre, départ du Fulton.
4 novembre, départ du Flocon et du Galilée, lequel fut capturé ; les aéronautes furent conduits dans une forteresse allemande.
6 novembre, départ du Châteaudun.
8 novembre, départ de la Gironde.
12 novembre, départ du Daguerre ; ce ballon fut aussi capturé par les assiégeants.
Le Niepce, parti le même jour, eut un sort plus heureux.
18 novembre, départ du Général-Uhrich.
21 novembre, départ de l’Archimède, dont la descente s’effectua en Hollande.
23 novembre, départ de la Ville-d’Orléans, qui atterrit en Norvège ; nous avons donné le récit de cette course aérienne fantastique.
Le 25 novembre l’Égalité monté par M. W. de Fonvielle.
28 novembre, départ du Jacquard.
30 novembre, départ du Jules-Favre, deuxième du nom, qui paraît s’être perdu en mer.
1er décembre, départ du Général-Renaut.
5 décembre, départ du Franklin.
7 décembre, départ du Denis-Papin.
15 décembre, départ de la Ville-de-Paris. Ce ballon, monté par M. Delamarre, est tombé dans le Nassau, l’aéronaute a publié le récit de son voyage chez les Allemands.
17 décembre, départs du Parmentier et du Gutenberg.
18 décembre, départ du Davy.
20 décembre, départ du Général-Chanzy.
22 décembre, départ du Lavoisier.
23 décembre, départ de la Délivrance.
27 décembre, départ du Tourville.
29 décembre, départ du Bayard.
31 décembre, départ de l’Armée-de-la-Loire.
4 janvier 1871, départ du Newton.
9 janvier, départ du Duquesne.
10 janvier, départ du Gambetta.
11 janvier, départ du Képler.
13 janvier, départ du Faidherbe.
15 janvier, départ du Vaucanson.
18 janvier, départ de la Poste-de-Paris.
20 janvier, départ du Bourbaki.
22 janvier, départ du Daumesnil.
24 janvier, départ du Torricelli.
27 janvier, départ du Richard-Wallace.
28 janvier, départ du Général-Cambronne.
En tenant compte des lieux de départ de
