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Fig. 300. — Machine routière à vapeur de MM. Foden, de Londres (coupe transversale).


moyen d’un dispositif sensiblement analogue à la distribution Farcot.

Sur le dos du tiroir principal traversé de part en part par les ouvertures d’admission, se trouve un tiroir de détente qui, dans la position moyenne, laisse ces orifices ouverts et dont le mouvement est provoqué par son frottement sur le premier. Un régulateur modifie automatiquement le degré de détente de la vapeur.

Voici des données intéressantes sur la machine Compound routière qui fut envoyée en 1887 au concours de Newcastle par MM. Foden :

Diamètre du corps de chaudière, 0m,76 ;
Longueur de la boîte à feu, 0m,53 ;
Largeur de la boîte à feu, 0m,61 ;
Hauteur de la boîte à feu au-dessus de
la grille, 0m,66 ;
Surface normale de la grille, 0,33 ;
Surface de grille effective, 0,28 ;
Nombre de tubes, 76 ;
Diamètre extérieur des tubes, 40 millimètres ;