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chapitre iii
Armes portatives à balle forcée. — Travaux de M. Delvigne. — La carabine Delvigne. — La carabine à la Poncharra. — Le fusil à tige. — Perfectionnement apporté par M. Minié à la carabine à tige. — La balle cylindro-ogivale. — La balle à culot. — Les balles explosibles
chapitre iv
Les armes à feu portatives se chargeant par la culasse. — Premiers essais. — Systèmes Julien Leroy, Lepage, Gastine-Renette. — Système Lefaucheux. — Le fusil Robert. — Le mousqueton des Cent-gardes. — Le fusil Manceaux et Vieillard. — Le fusil à aiguille prussien. — Le fusil Chassepot
chapitre v
Le fusil Chassepot. — Ses effets. — Transformation de nos anciens fusils en fusils à tabatière
chapitre vi
Fusils à répétition. — Systèmes Spencer et Winchester. — Révolvers. — Systèmes Colt, Adam-Deane, Mangeot Comblains, Loron, Le Mat et Le Faucheux. — La carabine Jarre. — Les mitrailleuses. — La mitrailleuse belge et la mitrailleuse américaine. — Conclusion
LES BÂTIMENTS CUIRASSÉS
chapitre premier
Le vaisseau militaire rapide le Napoléon. — L’Empereur Napoléon III fait construire les premières batteries flottantes cuirassées. — Bombardement de Kinburn par la Congrève, la Dévastation, la Lave et la Tonnante
chapitre ii
Création en France de la première frégate cuirassée. — La frégate la Gloire. — Essai, fait à Vincennes, des plaques de fer destinées à former le blindage de la Gloire. — Mise à l’eau de la Gloire le 24 septembre 1859. — Construction des frégates cuirassées la Normandie et l’Invincible, sur le plan de cette frégate. — Construction de la frégate cuirassée à coque de fer, la Couronne
chapitre iii
Construction des vaisseaux cuirassés du type Solférino et Magenta. — La première escadre cuirassée
chapitre iv
Construction des batteries flottantes cuirassées l’Arrogante et l’Embuscade. — Les canonnières cuirassées destinées à la navigation des lacs et des rivières
chapitre v
Nouveaux types de bâtiments cuirassés : La Flandre et l’Héroïne. — Le Marengo. — Les corvettes la Belliqueuse et l’Alma. — Les gardes-côtes le Taureau et le Bélier
chapitre vi
La marine cuirassée chez les nations étrangères. — Comparaison des membrures en bois et en fer pour les navires cuirassés. — La marine cuirassée introduite en Angleterre
chapitre vii
La marine cuirassée anglaise. — Le Warrior et le Black-Prince. — Comparaison de la Gloire et du Warrior. — Construction de la Defence et de la Résistance. — Construction de l’Hector, du Valiant, de l’Achilles, du Minotaur, de l’Azinçourt et du Northumberland. — Transformation de plusieurs vaisseaux de guerre en bois en vaisseaux cuirassés
chapitre viii
La nouvelle flotte cuirassée anglaise. — Les bâtiments cuirassés à batteries et à fort central. — L’Enterprise. — La Pallas. — La Penelope. — Les grands vaisseaux de guerre à batteries. — Le Bellerophon et l’Hercules
chapitre ix
Les bâtiments cuirassés à tourelles de la marine anglaise et de la marine américaine. — Le Merrimac et le Monitor. — Le combat naval d’Hampton-Road, en Amérique
chapitre x
Les navires à tourelles de la marine anglaise. — Le Royal-Sovereign, et le Prince-Albert. — Le navire à tourelles de la marine américaine, le Miantonomoah. — Le Captain et le Monarch, navires anglais à tourelles
