en traînant leur charge, & sans avoir seulement l’art d’échaffauder ; pour y parvenir, ils n’avoient point d’autre méthode que de hausser la terre contre leur bâtiment à mesure qu’il s’élevoit, pour l’ôter après.
Machine hydraulique ou machine à eau, signifie ou bien une simple machine pour servir à conduire ou élever l’eau, telle qu’une écluse, une pompe, &c. ou bien un assemblage de plusieurs machines simples qui concourent ensemble à produire quelques effets hydrauliques, comme la machine de Marly. Dans cette machine le premier mobile est un bras de la riviere de Seine, lequel par son courant fait tourner plusieurs grandes roues qui menent des manivelles, & celles-ci des pistons qui élevent l’eau dans les pompes ; d’autres pistons la forcent à monter dans des canaux le long d’une montagne jusqu’à un réservoir pratiqué dans une tour de pierre fort élevée au-dessus du niveau de la riviere, & l’eau de ce reservoir est conduite à Versailles par le moyen d’un aqueduc. M. Weidler, professeur en Astronomie à Wirtemberg, a fait un traité des machines hydrauliques, dans lequel il calcule les forces qui font mouvoir la machine de Marly ; il les évalue à 1000594 livres, & il ajoute que cette machine éleve tous les jours 11700000 livres d’eau à la hauteur de 500 piés. M. Daniel Bernoully, dans son hydrodynamique, section 9. a publié différentes remarques sur les machines hydrauliques, & sur le dernier degré de perfection qu’on leur peut donner.
Les pompes de la Samaritaine & du pont Notre-Dame à Paris, sont aussi des machines hydrauliques. La premiere a été construite pour fournir de l’eau au jardin des Tuileries, & la seconde en fournit aux différens quartiers de la ville. On trouve dans l’ouvrage de M. Belidor, intitulé, architecture hydraulique, le calcul de la force de plusieurs machines de cette espece. Voyez la description de plusieurs de ces machines, au mot Hydraulique.
Les machines militaires des anciens étoient de trois especes : les premieres servoient à lancer des fleches, comme le scorpion ; des pierres ou des javelines, comme la catapulte ; des traits ou des boulets, comme la baliste ; des dards enflammés, comme le pyrobole : les secondes servoient à battre des murailles, comme le bélier : les troisiemes enfin, à couvrir ceux qui approchoient des murailles des ennemis, comme les tours de bois, &c. Voyez Scorpion, Catapulte, &c.
Pour calculer l’effet d’une machine, on la considere dans l’état d’équilibre, c’est-à-dire dans l’état où la puissance qui doit mouvoir le poids ou surmonter la résistance, est en équilibre avec le poids ou la résistance. On a donné pour cela des méthodes aux mots Équilibre & Forces mouvantes, & nous ne les répéterons point ici ; mais nous ne devons pas oublier de remarquer qu’après le calcul du cas de l’équilibre, on n’a encore qu’une idée très-imparfaite de l’effet de la machine : car comme toute machine est destinée à mouvoir, on doit la considérer dans l’état de mouvement, & alors il faut avoir égard, 1°. à la masse de la machine, qui s’ajoute à la résistance qu’on doit vaincre, & qui doit augmenter par conséquent la puissance ; 2°. au frottement qui augmente prodigieusement la résistance, comme on le peut voir aux mots Frottement & Corde, où l’on trouvera quelques essais de calcul à ce sujet. C’est principalement ce frottement & les lois de la résistance des solides, si différens pour les grands & pour les petits corps (voyez Résistance) ; ce sont, dis-je, ces deux causes qui font souvent qu’on ne sauroit conclure de l’effet d’une machine en petit à celui d’une autre machine semblable en grand, parce que les résistances n’y sont pas proportionnelles aux dimensions des machines. Sur les machines particulieres, voyez les dif-
&c. (O)
Machine de Boyle, est le nom qu’on donne quelquefois à la machine pneumatique, parce qu’on regarde ce physicien comme le premier inventeur de cette machine. Cependant il n’a fait réellement que la perfectionner, elle étoit inventée avant lui : c’est à Othon de Guericke, bourguemestre de Magdebourg, que l’on en doit la premiere idée. Voyez Machine pneumatique, au mot Pneumatique. (O)
Machines militaires, ce sont en général toutes les machines qui servent à la guerre de campagne & à celle des siéges. Ainsi les machines militaires des anciens étoient le bélier, la catapulte, la baliste, &c. celles des modernes sont le canon, le mortier, &c. Voyez chacun de ces mots à leur article.
Il n’est pas rare de trouver des gens qui proposent de nouvelles machines ou de nouvelles inventions pour la guerre. Le chevalier de Ville rapporte dans son traité de Fortification, « qu’au siége de Saint Jean d’Angely il y eut un personnage qui fit bâtir un pont grand à merveille, soutenu sur quatre roues, tout de bois, avec lequel il prétendoit traverser le fossé, & depuis la contrescarpe jusque sur le parapet des remparts, faire passer par-dessus icelui 15 ou 20 soldats à couvert. Il fit faire la machine, qui coûta douze ou quinze mille écus ; & lorsqu’il fut question de la faire marcher avec 50 chevaux qu’on avoit attelés, soudain qu’elle fut ébranlée, elle se rompit en mille pieces avec un bruit effroyable. La même chose arriva d’une autre à Lunel qui coûtoit moins que celle-là, & réussit ainsi que l’autre.
» J’en ai vu, continue le même auteur, qui promettoient pouvoir jetter avec une machine 50 hommes tout-à-la-fois depuis la contrescarpe jusque dans le bastion, armés à l’épreuve du mousquet ; d’autres de réduire en cendre les villes entieres, voire les murailles mêmes, sans que ceux de dedans y pussent donner remede, quand bien leurs maisons seroient terrassées. Enfin on ne voit aucun effet de ces promesses, & le plus souvent ou c’est folie ou malice pour attraper l’argent du prince qui les croit ». Le chevalier de Ville prétend & avec raison, qu’il ne faut pas se livrer aisément à ces faiseurs de miracles qui proposent des choses extraordinaires, à moins qu’ils n’en fassent premierement l’expérience à leurs dépens. Ce n’est pas, dit-il, que je blâme toutes sortes de machines : on en a fait, & on en invente tous les jours de très-utiles ; mais je parle de ces extraordinaires qu’on juge par raison ne pouvoir être mises en œuvre & faire les effets qu’on propose. Il ne faut jamais sur une chose si douteuse fonder totalement un grand dessein ; on doit en faire l’épreuve à loisir lorsqu’on n’en a pas besoin, afin d’être assuré de leur effet au besoin. (Q)
Machine infernale, (Art milit.) c’est un bâtiment à trois ponts chargé au premier de poudre, au second de bombes & de carcasses, & au troisieme de barils cerclés de fer pleins d’artifices, son tillac aussi comblé de vieux canons & de mitraille, dont on s’est quelquefois servi pour essayer de ruiner des villes & différens ouvrages.
Les Anglois ont essayé de bombarder ou ruiner plusieurs des villes maritimes de France, & notamment Saint Malo, avec des machines de cette espece, mais sans aucun succès.
Celui qui les mit le premier en usage, fut un ingénieur italien, nommé Frédéric Jambelli. Durant le siége qu’Alexandre de Parme avoit mis devant Anvers, où les Hollandois se défendirent long-tems avec beaucoup de constance & de bravoure ; l’Escaut est extraordinairement large au-dessus & au-dessous d’Anvers, parce qu’il approche-là de son em-
