484 Correspondance. n, 108-109.
longe tardior, quia mouemur etiam nos iftis alijs motibus, non autem illo vno; eâdem ratione quâ, fe- dentes in naui,melius percipimus motum teftitudinis à prora verfus puppim in eadem naui tardiffime gra- dientis, quàm motum in partem oppofitam ipfius na- 5 uis, quamuis multo velociorem.
Adfig. art. 1 55 part. 4".
Plus virtutis concedimus particularum ftriatarum reuerfioni, cum fcilicet ex vno magnetis fatis validi fegmento per aliud reuertuntur, quàm primae eorum 10 itioni, cum fcilicet ex terne polis verfus magnetem eunt; cuius ratio eft, quod terram putemus efle ma- gnetem valde debilem, propter rationem art. 166 alla- tam, & magnetem, de quo hîc loquimur, multo fortio- rem efle fupponamus, putemufque plures particulas '5 flriatas congregari circa iftum magnetem, quàm alijs in locis circa terram, & ideo plus virium habere. Ad experimentum ex Hydrographiâ Patris Fournier b peti- tum c fatis mihi videtur refpondifle Dominus Picot.
Ad art. 1 63 part. 4. *o
Ferrum compaélum, aréîe cufum, tempcratum, lœuiga- tum, ôc. d . Multa hîc fimul iunguntur, quae mihi vi- dentur efle diftinguenda. Ferrum enim temperatum in-
a. Page 469.
b. Hydrographii. contenant la Théorie et la Practique de toutes les parties de la Navigation. Composé par le Père Georges Fovrnier, de la Compagnie de Jésus. (Paris, Michel Solv, M.DC.XLIII, fol. pp. 932.)
c. Page 469-470.
d. Page 470, XIV.
�� �
