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les quatre fils aymon

Il ocirront vo pere, se il ont encontré.
Biaus fil, ales vos ent, por Deu de majesté ;
1965Portes de mon avoir à molt grande plenté.
Ne soies en dangier de nul home carné. »
Et cil ont respondu : « A vostre volenté. »
Et .ccc. chevalier en sunt o aus alé.
M. 53Quant Renaus s’en parti, de pitié a ploré.[1]
Or oies des barons comment il ont ovré :
1970De Dordon departirent li vasal aduré ;[2]
Tant ont par le païs et venu et alé
Qu’il entrent en Ardane el parfont gaut ramé ;
Et en vinrent sor Muese et ont .i. mont trové ;
Une ewe ravineuse i cort par le chanel ;
1975Là firent .i. chastel qui fu de poesté.

  1. 1968 Dans l’introduction, à la fin de la description du manuscrit de Peter-House, l’on a le texte de la querelle de Renaud et de Bertolais et de la fuite des Fils Aymon d’après la version A P et la version B C. Pour la version M- Metz, voir à la description du manuscrit de Montpellier.
  2. v. 1970 Metz donne ici le détail complet de la construction du château des Ardennes.

    Et li baron s’en tornent, n’i sunt plus atargié,
    Parmi le bois d’Ardane là se sunt adrecié,
    Par le val de Noiron là se sont adrecié,
    Droitement as Espax, illuec se sunt ficié,
    Desor l’eve de Muese iqui se sunt logié ;
    Là ont li vaillant home .i. bel liu espiié
    En mi leu d’une mote desor .i. desrochier ;
    Iluec font .i. chastel et fremer et drechier,
    De par tote la terre font venir les ovriers,
    Les païsans des viles et les menus ovriers ;
    Les fossés font parfons, les palis ont ficiés.
    Renaus et tot si frere i ovrent volentiers,
    Sovent portent les peres, si font li [charetier]
    Et servent les machons de chaus et de mortier.
    Et jo que conteroie ? dedans .i. an entier
    Fu li chastiax si fors sur la rocs dreciés.

    Cette amplification prosaïque me semble s’inspirer du passage de la version BC, où les Fils Aymon font œuvre de charretiers pour enlever le convoi de Charlemagne. V. v. 2082, note. Elle parut légitimée au trouvère par le développement donné partout à la construction de Montauban.