les rochers et les marécages ; surélevé par des digues le niveau des nappes d’eau trop peu profondes, et diminué le nombre des rapides et des portages. »
Eh bien ! Cette route, reconnue comme indispensable il y a quinze ans, et pour laquelle tant d’argent et de travail avait été dépensé, n’est même plus d’aucun usage aujourd’hui que le chemin de fer du Pacifique fonctionne régulièrement entre la baie du Tonnerre et les territoires de l’Ouest.
V
En 1868, un marchand s’était construit une log house, à Port Arthur, et, l’année suivante, plusieurs petits détaillants y avaient élevé des tentes. On commençait même à voir poindre quelques habitations en bois dégrossi, et l’exploitation des mines allait apporter son contingent d’activité au mouvement de la « Station, » lorsqu’éclata le soulèvement des Métis contre le gouvernement fédéral. Ceci eut pour effet de jeter un peu d’eau froide sur l’enthousiasme qui déjà s’emparait des nouveaux-venus, mais le
