Paris, 3 avril 1889.
Monseigneur,
Que d’émotions, que de joies, j’ai éprouvées en lisant ces récits qui ont mis dans un si grand jour le courage et le sang-froid de Votre Altesse ! [1] Je me suis rappelé le fjord de Drontheim, et tant de circonstances où j’ai vu Votre Altesse déployer une si remarquable présence d’esprit. Il faut la vaillance de Votre Altesse pour n’être pas restée un moment sous le coup d’une épreuve qui a fait frémir tous ceux qui en ont lu les détails. Nous prions Votre Altesse de recevoir à ce sujet nos bien sincères félicitations.
La santé de ma femme ayant été un peu altérée, je vais la mener faire une petite promenade pendant nos vacances de Pâques. Nous avons choisi Ouchy, sous Lausanne, dont la position sur le lac nous a toujours beaucoup plu. Nous y serons à peu près du 15 au 28 avril.
Certainement, si Votre Altesse, durant cet intervalle de temps, est à Prangins, je lui demanderai la permission d’aller lui présenter mes devoirs. J’aimerais tant à l’entretenir des questions qui se posent en ce moment d’une façon si impérieuse pour notre cher pays !
Veuillez agréer, Monseigneur, l’assurance de mes sentiments les plus respectueusement dévoués.
E. RENAN.
Prangins, 10 avril 1889.
Mon cher monsieur Renan,
L’espoir de vous voir bientôt me cause une grande joie. D’Ouchy à Prangins, ce n’est pas loin, vous savez si vous y serez bien reçus, ainsi que Mme Renan. Je regrette d’apprendre qu’elle est souffrante. L’air de la Suisse vous fera du bien.
- ↑ Le Prince allant de Belgique en Angleterre le 30 mars 1889, sur la Comtesse de Flandre, par temps de brouillard, ce navire fut rencontré par la Princesse Henriette allant de Douvres à Ostende. L’avant de la Comtesse de Flandre fut enfoncé ; l’eau envahit la chaudière qui fit explosion. Le navire coula par l’avant, mais l’arrière resta à flot. Le capitaine, le second, quatre passagers et dix matelots avaient péri.
