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machines, l’amélioration des races de bétail ont produit un accroissement énorme de la production[1]. L’exportation des céréales augmente d’année en année ; la Roumanie est devenue l’un des greniers à blé de l’Europe : de Braïla, de Galatz, de Constantza, les bateaux chargés de céréales partent pour l’Europe occidentale. Le commerce du bétail, au contraire, a beaucoup diminué ; à la suite de la guerre douanière de 1888 à 1891 entre la Roumanie et l’Autriche-Hongrie, les propriétaires roumains ont transformé, chaque fois qu’ils l’ont pu, leurs pâturages en terres de labour. Les économistes et les hommes d’Etat roumains ont compris que l’agriculture et l’élevage ne suffisent plus pour assurer la vie et la richesse d’une nation ; une loi d’encouragement à l’industrie en 1887, une loi de protection douanière en 1892 donnèrent l’essor aux manufactures. Enfin, la découverte récente de très riches bassins de pétrole, surtout dans la région de Ploiesli, a fait naître la fièvre industrielle et minière. L’exploitation du naphte, organisée d’abord presque exclusivement par des sociétés allemandes et hollandaises, appartient aujourd’hui pour une part importante à des Roumains ; avec le concours du gouvernement, ils résistent vigoureusement aux tentatives d’accaparement dirigées ou inspirées par le grand trust américain du pétrole. En 1910, la production du pétrole atteignait déjà près de 1 million de tonnes ; des raffineries ont été fondées : la Roumanie est devenue le quatrième pays pr ! 1910 oducteur de pétrole[2].

  1. 1866 1906
    Hectares ensemencés 2 230 000 5 420 700
    Hectolitres de froment récoltés 6 439 200 36 412 747
    ― de maïs 5 866100 20 886 000
    ― d’orge et avoine 2 709 400 15 983 500
  2. Voici quelques chiffres qui donneront une idée du développement économique du pays :
    1866 1906
    Commerce. Importations (francs) 71 429 266 337 537 585 386 000 000
    — Exportations 116 500 300 457 101 394 455 000 000 (109
    Pétrole (tonnes) 5 915 496 870 1 000 000
    Sucre (tonnes) 0 28 312 41 000 (1909)
    Rails kilomètres) 0 3 179 3 600
    Routes — 1 068 20 513 0
    Circulation postale 3 800 000 103 321 000 0
    Dette publique (capital) 80 282 000 1 443 570 000 1 550 000 000
    Revenus 59 000 000 231 500 000 480 000 000
    Dépenses 58 000 000 225 000 000 460 000 000
    Caisses d’épargne (dépôts) 0 41 000 000 70 000 000
    Banques populaires 0 20 000 000 100 000 000