Gibbons, son parent et son favori, fut employé a la même recherche en 1614, et réussit moins dans son voyage. Il manqua l’entrée du détroit d’Hudson. Il fut entraîné par les glaces dans une baie qui fut nommée Gibbons-hole, trou de Gibbons, à 57° de latitude sur la côte de Labrador. Il y fut retenu vingt semaines entières dans un continuel danger ; et son vaisseau fut si maltraité, qu’il se vit forcé de renoncer à son entreprise, quoiqu’il y ait beaucoup d’apparence qu’il ne l’avait formée que sur les instructions de son ami.
L’année suivante offre une expédition beaucoup plus célèbre, entreprise par la même compagnie, que l’inutilité des dépenses n’était pas capable de rebuter. Robert Byleth, qui avait été des trois derniers voyages, fut choisi pour commander la Découverte, et reçut pour pilote le fameux Guillaume Baffin, dont la réputation a comme éclipsé la sienne. Ils mirent à la voile le 18 avril ; et dès le six mai ils reconnurent le Groënland à l’est du cap Farewell. Le 27, ils passèrent les îles de la Résolution. Dans un bon havre qu’ils trouvèrent au nord de ces îles, ils observèrent que la marée venait d’est-sud-est ; aux îles des Sauvages, ils rencontrèrent un grand nombre d’habitans du pays, avec lesquels ils entrèrent en commerce. De là, pénétrant toujours à l’ouest, ils découvrirent par le 54°, dans la baie d’Hudson, une île qu’ils nommèrent Mill island, l’île du Moulin, parce que la glace y paraissait comme
