le plus souvent adoptés par la quadruple expansion de la vapeur.
Le dispositif A est le plus simple, il est le plus employé dans les machines de faible puissance. Le type B s’applique aux machines d’une certaine force. C’est celui adopté par MM. Rankin et Blackmore, de Greenock, pour le yacht Rionnag-na-Mara.
La machine établie sur ce bateau donne des résultats remarquables à ce point de vue. Aussi en dirons-nous quelques mots.
Les figures 134 et 135 donnent deux vues en perspective de cette machine. C’est une machine tandem à six cylindres. Les trois cylindres de haute pression, A, A′, A″, sont montés, au moyen de fourreaux coniques en fonte évidés, a, au-dessus des trois cylindres B, C, et D, dans lesquels la vapeur se détend successivement, pour être enfin éva-
