MACHINES DE THÉATRE,
Contenant quarante-neuf Planches à cause de quatorze doubles & de quatre triples.
Dessinées & expliquées par M. Radel, Pensionnaire du Roi, & Architecte-Expert, sous la direction de M. Giraud, Architecte des Menus Plaisirs, & Machiniste de l’Opéra de Paris.
PREMIERE SECTION. Détail général des Machines du Théâtre de l'Opéra de Paris.
PLANCHE Iere.
LE théâtre de l'opéra de Paris est distribué sur treize plans de profondeur; toutes les trappes sont de chacune deux piés onze pouces de large d'une ferme à l'autre; les quatre fermes contenant les trois trapillons, sont de deux piés deux pouces de dehors en dehors; ainsi une trappe & les quatre fermes sont de cinq piés un pouce du devant d'un chassis à l'autre.
L'ouverture du premier chassis est de dix sept piés du milieu du théâtre à la raie du chassis, l'ouverture du n° 13 est de huit piés six pouces du milieu du théâtre à la raie du faux chassis: ce qui fait à chacun huit pouces & demi de dégradation. Ce qui fait la levée du théâtre de dix sept piés de large, parallele jusqu'au n°. 8; & la levée du n°. 8 jusqu'au 13, de quatorze piés de large, parallele au milieu du théâtre.
Les premiers fauxchassis sont de vingtdeux piés de haut du théâtre à la tête, & quatre piés de large de dehors en dehors. Du n°. 1 au n°. 13, chaque faux-chassis dégrade de onze pouces, & tous les faux-chassis sont de largeur égale.
Détail circonstancié des termes usités dans la construction dudit Théâtre.
Articles du Plancher.
On entend par trappes un feuillet composé de quatre planches embarrées par-derriere de deux barres portant sur les deux sablieres de fermes.
On entend par fermes un assemblage de quatre sablieres, dont deux à trois pouces de distance l'une de l'autre, & les deux autres à neuf pouces pour le passage des décorations.
Les trapillons servent à couvrir le vuide des fermes entre les trappes.
Les chassis sont des assemblages de bâtis & traverses & pour le service des décorations une échelle pratiquée au derriere.
PLANCHE Iere.
Plan des fondations en maçonnerie du théâtre. A, murs dansœuvre, & faisant le contour de la salle. B, cheminée ou passage des contrepoids. C, piés droits servant à soutenir la poussée des murs, & formant le passage desdits contrepoids. D, parpins de pierre portant la construction en charpente des fermes. E, passage des décorations. F, largeur de rue: on entend par rue la distance d'un chassis à l'autre.
PLANCHE II.
Plan général des plateformes posées sur les parpins susdits, & des tambours servant généralement pour tous les changemens. A, contours des murs de la salle. B, cheminées des contrepoids. C, plateformes posées sur les parpins. D, montans servant à porter les sablieres & assemblées dans lesdites plateformes. E, fermes des côtes servant à soutenir les abouts des sablieres du plancher du théâtre. F, montans des fermes dans lesquels sont boulonnées les poulies pour recevoir les frottemens des cordages de retraite des communications des tambours. G, tambours du chemin ceintré sur lesquels sont renvoyés les fils des anses qui portent les chemins des vaisseaux. H, tambours des retraites des contrepoids qui développent les fils. I, tambours pour les cordages des changemens, lesquels cordages sont accrochés dans les porte mousquetons de tous les chassis. L, tambours des retraites. On entend par retraite un cordage arrêté sur le tambour L, du sens contraire au cordage arrêté sur le meme tambour L, pour conduire la pesanteur du contrepoids. M, tambours particuliers pour équipper toutes les machines en général. N, escaliers pour la manœuvre.
PLANCHE III.
Plan du premier dessous au dessus des tambours. A, contours des murs de la salle. B, cheminée des contrepoids. C, ferme de côté portant les abouts des sablieres. D, escaliers de main-d'œuvre. E, montans des fermes portant les sablieres. F, trappes faisant la longueur des rues. G, trapillons.
PLANCHE IV.
Tambour du pourtour du second dessus. A, contours des murs de la salle. B, cheminée des contrepoids. C, tambours sur lesquels sont renvoyés les cordages montant les colonnes de mer. D, tambour de retraite sur lesquels sont arrêtés à contresens le cordage à la main & le cordage du contrepoids. E, tambours pour l'équippement des machines du théâtre. F, escaliers de main-d'œuvre. G, largeur de rue. H, petite rue servant pour le passage des décorations. I, montans portant les sablieres. L, loge d'acteurs.
PLANCHE V.
Troisieme dessous où sont les rouleaux des retraites. A, contours des murs de la salle. B, cheminée des contrepoids. C, rouleaux des retraites ou traverses de charpente arrondie, assemblés dans deux montans écharpés, sur lesquels est entouré le cordage des retraites de contrepoids, autant que leur charge le permet. D, rouleaux recevant le frottement des cordages des changemens de chassis. E, plancher recevant le chemin chantourné du vaisseau. F, mouffle à plat, dans lequel est une poulie horisontale, sur laquelle passe le cordage des deux chassis. G, grande rue. H, petite rue. I, montans des sablieres. L, loges d'acteurs. M, passage des chassis qui portent la décoration.
PLANCHE VI.
Plan du théâtre au niveau des décorations, où se voient les distributions des trappes, trapillons & arrêts des chassis. A, contours des murs. B, cheminée des contrepoids. C, grande trappe. D, petit trapillon. E, grand trapillon. F, pié dégradé du théâtre ou échelle servant à la dégradation de la perspective des décorations pour les traces. G, arrivée des chassis à leur point de vue. H, ouverture de trappes servant de levée au théâtre. I, depuis le n°. 1 jusqu'au n°. 8, du n°. 8 au 13. L, reculée des chassis du n°. 1 jusqu'au 8 parallele. M; reculée des chassis du n°. 8 jusqu'au 13 parallele. N, àplomb des corridors du dessus du théâtre qui donnent la longueur des plafonds, & la reculée des chassis pour la largeur des décorations. O, coulisses ou chemins des
