ce qui avait simplement pour effet de doubler la longueur du trajet.
Il n’y a pas encore dix ans de cela, et déjà il s’est construit, depuis, deux nouvelles voies ferrées, qui mènent directement à la capitale fédérale ; l’une, le chemin de fer du Nord, devenu une section du Pacifique, l’autre, le Canada Atlantique, qui traversait, jusqu’à ces dernières années encore, un pays presque entièrement sauvage, à partir de Coteau-du-Lac.
La petite ville de Prescott, qui n’a guère plus de quatre mille habitants, a l’avantage d’être située en face d’Ogdensbourg, ville charmante de l’État de New-York, de l’autre côté du fleuve, où la plus grande partie des dits quatre mille habitants de Prescott passent presque tout leur temps. Notons qu’avant d’arriver à Prescott, nous avons passé, à l’île de la Cheminée, les ruines d’une vieille fortification française, et que, trois milles plus haut, nous avons vu la pointe du « Moulin à Vent », (Windmill Point), où se trouvent les ruines d’un vieux moulin, dans le-
