(6SS) FRANC (656)
à la suppression des livrets d’ouvriers. Le premier fut voté sans difficulté ; L’empereur attachait au second une haute importance, et pour en assurer le succès, prévenir toutes les’ objections, fermer toutes les bouches, il avait voulu le présenter lui-même au conseil d’état (23 mars). C’était, disait-il, une satisfaction morale destinée à affranchir les ouvriers de formalités gênantes, et à compléter « la série des mesures qui les placent sous le droit commun et les relèvent à leurs propres yeux. » Il y avait beaucoup d’objections à faire, et quelques membres du conseil d’état, — un général entre autres et un ancien magistrat, — ne craignirent pas de se poser en contradicteurs de la pensée impériale. La législature de i 863-1869 se sépara sans avoir voté ce projet de loi.
Elections de 1869. — Manifeste justificatif du gouvernement. — Coup-d’œil rétrospectif sur l’empire. — Résultat des élections, -Une agitation fiévreuse régnait dans le pays tout entier et principalement dans les villes. La presse émancipée en partie par la loi du 10 mai-1868, avait saisi les libertés qui lui manquaient, et ses organes les plus avancés en usaient jusqu’à la licence. Les orateurs populaires allaient plus loin encore dans les ; réunions publiques, autorisées par la loi de 1868, avec des réserves dont ils ne tenaient aucun
compte. Le gouvernement pouvait sévir ; il ne le voulut pas, par un calcul dont l’événement démontra la justesse. En laissant les énergumènes pérorer librement dans les clubs, il montrait au pays ce qu’il avait à attendre et à espérer de ces hommes qui se posaiehteh sauve urs ; et commençaient par demander l’abolition de, la propriété, de la religion, de la famille. On a prétendu même que pour produire une impression plus vive, il ne dédaigna pas d’inspirer quelques-uns des orateurs les plus passionnés et les plus véhéments.
L’opposition s’était puissamment organisée. Elle avait, elle aussi, ses candidatures officielles, soutenues par une presse habile et active. Les, populations étaient fortement travaillées, ; on leur représentait l’empire comme cause de ruine pour le pays, et le gouvernement, jugea nécessaire d’opposer à ces attaques le tableau des Progrès accomplis par la France sous le gouvernement impérial.
Ce document forme un volume in-quarto de 120 pages. Il expose les améliorations qui se sont produites depuis 1852 jusqu’en 1869 dans : toutes les branches de l’administration, et nous croyons utile d’en présenter un résumé succinct, dans, ce volume qui clôt la période impériale.
EN 1851. ÉTAT ACTUEL. AUGMENTATION. 1869
. Agriculture.
Surface cultivée du pays (pâturages, forêts non ", ,
compris). 83,152,619 33,9tO,67G 458,057 hectares..
Production des céréales et plantes alimentaires.. 321,702, S34 - 354,701,178. 32,998,354 hectot.
Production en vins ’■.. — 28,000.000 63,000,000 35,000,000 la.
Race bovine ;..-.. 10,093,737 11,342,878. 249,141 têtes, g
Haee chevaline. 2,806,054 3,313,232 447.178 Id.
Produit des forêts... — 26,536,481, 40,338,097 13,801,616 fr.
Hectares de dunes ensemencées........ 29,038 62,098 33,060 hectares.
Reboisement des montagnes » 62,594 62,594 la.
Commerce.
Commerce général. — Importations et exportations „ » ".
réunies. 2,614,100,000 8,126,100,000 ■.5,312,000,000 fr.-
Commerce spécial 1,923,200,000. 5,974,100,000. 4,050,900,000 fr.
Commerce intérieur (il peut s’évaluer approximativement par l’escompte delà Bançiie de France).. 1,241,000,000 6,574,000,000 5,333,000,000 fr.
Valeur mobilière française.-... 5,763,404,735 18,655,630,278 12,892,225,543 fr.
Marine marchande (entrées et sorties ; navires fran-.,
cais et étrangers). 4,987,663 11,534,935, 6,547,272.tonn. •
Tonnage des bateaux à vapeur naviguant sur mer. ii,0U4 126,343 115,339 la. >,
Voies et Moyens de communication. !
Chemins de fer (longueur). :. 3,546 16,260 12,714 MIom.
Routes impériales (longueur).’........ 30,653 37.990 7,337. Id.
Routes départementales (longueur)........ 42,000 48.1S0 6,183 Id. Chemins vicinaux de grande communication (Ion- i
gueur)................. 47,925 74,771 26,846 Id.
Dépense annuelle pour les chemins vicinaux... 63,000,000 97,000,000 34,000,000 fr.
D’après la nouvelle loi, le réseau complet des chemins vicl- i
naux sera achevé dons l’espace de dix ans.
