de vent dont la largeur est Pour cela, il faut masquer cette colonne par une ligne dont il faut déterminer la longueur et la position.
Par le point menons la ligne qui fasse avec et du même côté, un angle égal à l’angle Si du point on abaisse sur la perpendiculaire cette perpendiculaire, qui est la largeur de la colonne de vent qui s’échappe, devra être un maximum, afin que, d’après le principe que nous avons posé, le vent trouve la plus grande facilité à s’échapper. Nous déterminerons plus bas cette perpendiculaire ; mais auparavant nous observerons que le point doit se trouver sur le rayon car, s’il était placé en par exemple, dans l’intérieur de l’angle et que du point l’on abaissât une perpendiculaire sur cette perpendiculaire pourrait être la largeur d’une colonne de vent parallèle au rayon qui ne produirait aucun effet, puisqu’elle n’éprouverait aucun obstacle ; tandis que, cette colonne étant masquée par la partie ajoutera au mouvement de la roue.
Nous remarquerons encore que la partie extérieure de l’aile doit être terminée par le prolongement de En effet, si cette partie extérieure était terminée en entre les points et en menant la ligne et lui abaissant du point une perpendiculaire il pourrait passer par l’espace une colonne de vent, dont la largeur serait et qui, frappant la partie intérieure de l’aile, tendrait à lui imprimer un mouvement contraire à celui qu’elle doit avoir lorsque la direction du vent est parallèle à Il est clair que l’intensité de cette impulsion contraire, ainsi que son bras de levier par rapport au centre de la roue, augmenteraient, à mesure que deviendrait plus grande.
Si, au contraire, cette partie extérieure était prolongée jusqu’en en menant les droites et leur abaissant respectivement du point les perpendiculaires ces perpen-
